回溯奇瑞的发展历程✿★✿★，自1997年成立以来✿★✿★，其在汽车制造领域不断深耕✿★✿★，逐步构建起包括奇瑞✿★✿★、捷途✿★✿★、星途✿★✿★、iCAR 和智界在内的五大品牌矩阵✿★✿★，产品覆盖燃油车与新能源车全品类✿★✿★，产品覆盖燃油车与新能源车全品类✿★✿★，业务网络更是遍布全球 100 多个国家✿★✿★。

　　2024年✿★✿★，奇瑞全年销量飙升至260.39万辆✿★✿★，同比劲增38.4%✿★✿★，其中新能源汽车销量达到58.36万辆✿★✿★，同比涨幅高达232.7%✿★✿★，出口量也攀升至114.46万辆✿★✿★，占中国车企出口总量的近半壁江山✿★✿★，连续 22 年稳居中国品牌乘用车出口榜首✿★✿★，是全行业唯一实现新能源✿★✿★、燃油车✿★✿★、海外出口✿★✿★、国内市场“四赛道”全面增长的车企✿★✿★。

　　在近几年汽车市场整体激烈竞争的情况下✿★✿★，奇瑞仍然保持了较好的营收和利润情况✿★✿★。2022年✿★✿★、2023年✿★✿★、2024年截至9月30日止九个月✿★✿★，奇瑞汽车收入分别约为926.18亿元✿★✿★、1632.05亿元✿★✿★、1821.54亿元人民币✿★✿★；去年前9个月的净利润的达到113.12亿元✿★✿★，超过2023年全年的104亿元✿★✿★。

　　整体来看✿★✿★，奇瑞的毛利率来自于乘用车销售✿★✿★，分别占截至2022年及2023年12月31日止年度以及截至2023年及2024年9月30日止九个月毛利总额的84.0%✿★✿★、92.4%✿★✿★、92.2%及90.3%✿★✿★。

　　乘用车的收入当中✿★✿★，奇瑞的新能源汽车占比在稳步提升✿★✿★，由2023年前三季度的4.56%上升到2024年前三季的17.6%✿★✿★。

　　此外✿★✿★，奇瑞的净利率也保持得较为稳定✿★✿★。截至2022年✿★✿★、2023年全年✿★✿★，以及2023年和2024年两年的前9个月✿★✿★，分别为6.3%✿★✿★、6.4%J9游会真人游戏第一品牌✿★✿★、6.6%及6.2%✿★✿★。

　　从数据上看✿★✿★，截至2024年9月30日止九个月✿★✿★，奇瑞的燃油车销量较2023年同期增长61.9%✿★✿★。截至2024年9月30日止九个月✿★✿★，奇瑞的新能源汽车销量较2023年同期增长246.5%✿★✿★。

　　从产品类别到动力系统✿★✿★，再到市场价格区间✿★✿★，奇瑞产品基本实现全覆盖✿★✿★：包括轿车及SUV✿★✿★，有多种动力系统可供选择✿★✿★，面向大众✿★✿★、中高端和豪华市场部分✿★✿★。

　　奇瑞同时还是多项产品细分赛道的“隐形冠军”✿★✿★，例如✿★✿★，在SUV市场✿★✿★，2024年以来奇瑞集团SUV的市占率一直在14.5%以上✿★✿★，销量稳居行业第一✿★✿★；瑞虎7参数图片）系列全球累计销量突破百万✿★✿★，连续三年蝉联中国品牌A级SUV出口冠军✿★✿★；“方盒子”车型——捷途旅行者累计销量突破20万辆✿★✿★，稳居燃油“方盒子”销量冠军✿★✿★。

　　奇瑞最早是从一家汽车生产及出口企业发展而来✿★✿★，如今已经成为一家贡献当地✿★✿★、惠及全球的全球化汽车制造商✿★✿★。

　　最早奇瑞与西班牙老牌车企EV MOTORS合作在巴塞罗那经营生产工厂✿★✿★，是首家在欧洲生产整车的中国自主品牌公司✿★✿★。该巴塞罗那工厂于2024年12月下线汽车大连同心网✿★✿★。奇瑞先后五次荣获中国外文出版发行事业局颁发的中国“最佳海外形象企业20强”✿★✿★。在谷歌和凯度共同发布的2024年中国全球化品牌50强榜单中✿★✿★，奇瑞位列汽车品类榜首✿★✿★。

　　奇瑞还在多个主要乘用车市场的销量中名列前茅✿★✿★。例如✿★✿★，根据弗若斯特沙利文的资料✿★✿★，截至2024年9月30日止九个月✿★✿★，奇瑞分别在欧洲✿★✿★、南美和中东及北非地区 销量位列中国自主品牌乘用车公司第一J9游会真人游戏第一品牌✿★✿★，以及在北美及亚洲（中国除外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二✿★✿★。

　　招股书显示J9游会真人游戏第一品牌✿★✿★，奇瑞已在德国✿★✿★、西班牙大连同心网✿★✿★、巴西✿★✿★、墨西哥及马来西亚设立研究机构✿★✿★，分别在欧洲J9游会真人游戏第一品牌✿★✿★、南美✿★✿★、北美及东南亚市场进行研 发工作✿★✿★。依托全球规模的研发资源✿★✿★，奇瑞基本具备将本地化开发与开创性研究相结合的研发能力✿★✿★。透过直接投资及与当地合作伙伴的合作✿★✿★，奇瑞已在亚洲✿★✿★、欧洲✿★✿★、非洲及南美洲等海外市场扩大产能✿★✿★，为拓展海外市场提供高效率的生产及交货支持✿★✿★。

　　根据弗若斯特沙利文的资料✿★✿★，截至2024年9月30日✿★✿★，奇瑞已经拥有1,075家海外经销商✿★✿★，排名中国自主品牌乘用车公司前列✿★✿★。

　　目前奇瑞拥有全球8大研发中心✿★✿★、13000项专利✿★✿★、13000多名工程师和科学家组成的国际化创新网络以及由此打造的产品力✿★✿★，让奇瑞在各个分类市场上高歌猛进✿★✿★。

　　在研发投入上✿★✿★，奇瑞在2022年✿★✿★、2023年及2024年前三季度的研发投入分别达到了36.46亿元✿★✿★、66.64亿元和65.53亿元✿★✿★。2024年前三季度就与2023年全年的研发投入相当✿★✿★。奇瑞的研发投入主要涵盖汽车平台架构✿★✿★、动力系统以及汽车智能技术等方面✿★✿★。

　　奇瑞依托在内燃机技术领域多年的深厚积累✿★✿★，迅速实现了新能源汽车混合动力的技术突破大连同心网✿★✿★。奇瑞最新的C-DM5.0混动系统✿★✿★，使用1.5T混动专业发动机✿★✿★，热效率超过44.5%✿★✿★。奇瑞鲲鹏黄金增程C-EM✿★✿★，成为行业首个通过中汽中心“高品质增程技术验证”的增程动力系统✿★✿★。

　　智能化是奇瑞近年来进展最快的领域✿★✿★，根据弗若斯特沙利文的资料J9游会真人游戏第一品牌✿★✿★，截至2024年前三季度✿★✿★，奇瑞车辆配备L2级及以上级别智能驾驶解决方案的比例为50.7%✿★✿★，在智能驾驶技术能力方面位居中国自主品牌乘用车公司前列✿★✿★。

　　得益于深厚的技术积累✿★✿★，奇瑞有着与新势力汽车不同的估值逻辑✿★✿★。相较于新势力的“软件定义汽车”叙事大连同心网✿★✿★，奇瑞在全球化上的成功✿★✿★，让其有底气强调“全栈自研+全球化验证”✿★✿★，并塑造“硬科技出海”标签✿★✿★。

　　据市场预测✿★✿★，奇瑞汽车此次IPO有望获得超过1000亿元人民币的估值✿★✿★，若成功上市✿★✿★，其市值将接近长城汽车等头部车企大连同心网✿★✿★。这将为奇瑞带来大量资金大连同心网✿★✿★，用于研发投入✿★✿★、产能扩张以及市场渠道拓展✿★✿★。

　　若奇瑞上市后获得高估值✿★✿★，或将倒逼传统车企重新评估技术投入的资本价值✿★✿★，推动行业从“规模竞争”转向“研发溢价竞争”✿★✿★。j9国际✿★✿★，九游会J9✿★✿★。九游会J9真人游戏第一品牌✿★✿★，ag九游会官方✿★✿★，j9集团✿★✿★。ag九游会登录j9入口品牌经营